Comprare uno yacht di lusso: la struttura di finanziamento fiscalmente ottimale
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Comprare uno yacht di lusso & lifestyle
Dalla barca a vela al megayacht: conoscenze solide su acquisto, costi e stile di vita delle imbarcazioni più esclusive del mondo. Per tutti coloro che vogliono realizzare il sogno di possedere un proprio yacht.
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Barca a vela, yacht a motore, superyacht o megayacht: i termini attorno agli yacht di lusso confondono presto i neofiti, ma sono facili da ordinare. Una barca a vela vive del vento e di un certo purismo, mentre uno yacht a motore punta su velocità e autonomia a prescindere dal meteo. Da circa 24 metri si parla di superyacht, da 60 metri di megayacht, spesso dotato di piscina, cinema o persino eliporto. Cantieri rinomati come Lürssen, Sunseeker, Ferretti, Azimut, Princess, Riva o Feadship realizzano desideri su misura, dalla scelta dei mobili ai pavimenti. Il prezzo d'acquisto dipende meno dalla lunghezza di quanto molti credano: anno di costruzione, qualità dei materiali e reputazione del cantiere pesano spesso di più dei semplici metri.
Comprare uno yacht di lusso è diverso dall'acquisto di un normale veicolo. La via diretta porta spesso al cantiere stesso, soprattutto se l'imbarcazione deve essere costruita esattamente su misura: l'acquirente partecipa già alla fase di progettazione e decide su layout, materiali e dettagli tecnici. Più rapido è l'acquisto tramite portali specializzati, dove si trovano sia nuove costruzioni sia barche usate, con filtri per lunghezza, anno o fascia di prezzo. Chi non vuole pagare tutto con mezzi propri trova presso banche specializzate finanziamenti e leasing per yacht. E chi non si fida di valutare da solo una barca usata incarica un broker o un perito indipendente; prima di firmare, visita e prova in mare sono imprescindibili.
Chi cerca il prezzo di uno yacht di lusso raramente riceve una risposta semplice. Da circa 77.000 euro per una barca compatta di 8,5 metri a diverse centinaia di milioni per un megayacht completamente accessoriato, la forbice è enorme, e il prezzo d'acquisto è solo l'inizio. I costi correnti accompagnano il proprietario per anni: un posto barca a Monaco o in Costa Azzurra costa molto più che in una marina croata o in Sardegna, a cui si aggiungono assicurazione, manutenzione e, oltre una certa dimensione, un equipaggio fisso. Gli yacht a motore consumano grandi quantità di gasolio, le barche a vela sono nettamente più economiche. Se hai dubbi sulla convenienza dell'acquisto, noleggiare prima uno yacht in charter è un ottimo test.
Niente eguaglia la sensazione di levare l'ancora e puntare verso la prossima baia: un tramonto in coperta, un tuffo direttamente dalla barca, una notte tranquilla sotto il cielo aperto, lontano dalla quotidianità. Per molti proprietari è questo il vero fascino di uno yacht di lusso, ben oltre il suo valore materiale. In porti come Saint-Tropez o Montecarlo, uno yacht ben tenuto apre anche porte e permette di stringere contatti in breve tempo. La vita quotidiana con una barca propria è però più sobria: anche uno yacht che resta in porto gran parte dell'anno richiede cura, controlli tecnici e documenti in regola, per questo molti proprietari affidano la gestione a una società di yacht management.