Fabricantes de veleiros | AMANTE DA LIBERDADE?
Cada vez mais pessoas fazem da vela o seu passatempo, e por isso os veleiros são, de ano para ano, mais procurados. A vela é simplesmente para todas as idades. Segundo a Forschungsvereinigung für die Sport- und Freizeitschifffahrt e.V., só na Alemanha há bem mais de 500.000 proprietários de embarcações. O ser humano sempre foi muito criativo na hora de inventar novos meios de locomoção na água: construiu jangadas, barcos e, por fim, descobriu a fascinante possibilidade de aproveitar a força do vento e construiu veleiros e iates à vela. Mas onde está, afinal, a diferença?
A seguir, queremos explicar um pouco as diferenças entre os vários veleiros e apresentar-te 10 dos fabricantes de veleiros mais populares da Europa.
A diferença entre um barco à vela e um veleiro de cruzeiro
Um barco à vela serve apenas para velejar e usa para isso, exclusivamente, a força do vento. Um veleiro de cruzeiro é muito mais do que isso: hoje em dia tem um motor fixo e dispõe de espaços como casa de banho, cozinha e até zonas para dormir.
Mas nem todos os veleiros são iguais: os fabricantes distinguem-nos pelo tipo de construção, havendo veleiros de quilha e também dinghies.
O que distingue um veleiro de um dinghy?
Um barco à vela com mais de 10 metros de comprimento e quilha costuma chamar-se veleiro. Os dinghies têm, em vez de quilha, uma patilha, o que significa que a construção inclui uma placa que desliza longitudinal e verticalmente pelo casco, mergulhando na água, para evitar a deriva. Os fabricantes de veleiros usam, na construção, tipos de quilha muito diferentes. Uma patilha é muito mais leve do que uma quilha e tem ainda a vantagem de poder ser recolhida em águas pouco profundas. Já uma quilha é pesada, mas consegue aguentar-se mesmo com inclinações mais fortes.
Habitualmente, os fabricantes de veleiros usam quilhas curtas, também conhecidas como quilhas de aleta, ou quilhas longas. Os iates clássicos e os modelos mais antigos costumam ser construídos com quilha longa, que ocupa quase um terço da superfície do casco. Os iates modernos e mais recentes têm, na maioria dos casos, uma quilha curta ou de aleta, com um peso adicional na chamada quilha de bolbo. Os veleiros usados em regatas estão, por norma, equipados com quilha móvel. Pode ser rodada em ângulo reto em relação ao lado longo do barco. Assim, reduz-se muito o peso total e consegue-se manter o equilíbrio ideal mesmo com grandes inclinações.
Os fabricantes mais populares num relance
Para te dar uma pequena panorâmica, reunimos a seguir uma lista dos 10 fabricantes de veleiros mais populares da Europa.
A lista dos fabricantes mais populares
- Atlantic Yachts, dos Países Baixos
- Contest, dos Países Baixos
- Dehler, da Alemanha
- Hanse Yachts, da Alemanha
- Bavaria, da Alemanha
- B-Yachts, de Itália
- Jeanneau, de França
- Outremer, de França
- Elan Yachts, da Eslovénia
- Faurby, da Dinamarca