Constructeurs de voiliers | Envie de liberté ?
De plus en plus de personnes font de la voile leur passe-temps, si bien que les yachts à voile sont chaque année plus prisés. La voile convient tout simplement à tous les âges. Selon l'association de recherche pour la navigation de sport et de loisirs (Forschungsvereinigung für die Sport- und Freizeitschifffahrt e.V.), l'Allemagne compte à elle seule bien plus de 500 000 propriétaires de bateaux. L'être humain a toujours fait preuve de beaucoup de créativité pour inventer de nouveaux moyens de se déplacer sur l'eau : il a construit des radeaux, des bateaux, puis a fini par découvrir la possibilité fascinante d'exploiter la force du vent et a bâti des voiliers, ou plutôt des yachts à voile. Mais où se situe la différence ?
Dans les lignes qui suivent, nous aimerions revenir un peu sur les différences entre les types de yachts à voile et vous présenter 10 des constructeurs de voiliers les plus appréciés en Europe.
La différence entre un voilier et un yacht à voile
Un voilier sert uniquement à naviguer et n'utilise pour cela que la force du vent. Un yacht à voile, en revanche, est bien plus que cela : il dispose désormais d'un moteur intégré et d'aménagements tels que des toilettes, une cuisine et même des couchages.
Mais tous les yachts à voile ne se valent pas : les constructeurs les distinguent par leur conception, ce qui donne d'un côté les yachts à voile et de l'autre les dériveurs.
Qu'est-ce qui distingue un yacht à voile d'un dériveur ?
Un voilier de plus de 10 mètres de long et doté d'une quille est généralement appelé yacht à voile. Les dériveurs, eux, ont à la place de la quille une dérive : il s'agit d'une plaque qui plonge dans l'eau, dans le sens de la longueur et à la verticale, à travers la coque, afin d'éviter de dériver. Les constructeurs de yachts à voile utilisent des types de quilles très variés. Une dérive est nettement plus légère qu'une quille et présente en outre l'avantage de pouvoir être relevée en eau peu profonde. Une quille, en revanche, est lourde, mais elle est capable de résister même à de fortes gîtes.
En général, les constructeurs de voiliers utilisent des quilles courtes, aussi appelées quilles à aileron, ou des quilles longues. Les yachts classiques et les modèles plus anciens sont le plus souvent équipés de quilles longues, qui occupent près d'un tiers de la surface de la coque. Les yachts modernes et plus récents disposent en revanche la plupart du temps d'une quille courte ou à aileron, lestée d'un poids supplémentaire au niveau de ce que l'on appelle le bulbe. Les yachts à voile destinés à la régate sont généralement équipés d'une quille pivotante, que l'on peut faire tourner à angle droit par rapport à l'axe longitudinal du bateau. Elle permet de réduire fortement le poids total et de conserver un équilibre optimal en cas de forte gîte.
Les constructeurs les plus appréciés en un coup d'œil
Pour vous donner un aperçu, nous avons réuni ci-dessous les 10 constructeurs de voiliers les plus appréciés en Europe.
La liste des constructeurs les plus appréciés
- Atlantic Yachts, aux Pays-Bas
- Contest, aux Pays-Bas
- Dehler, en Allemagne
- Hanse Yachts, en Allemagne
- Bavaria, en Allemagne
- B-Yachts, en Italie
- Jeanneau, en France
- Outremer, en France
- Elan Yachts, en Slovénie
- Faurby, au Danemark