Yates | ¿Fascinado por la libertad eterna?
Con esloras de hasta 160 metros, los yates son hoy un símbolo de riqueza y éxito social. Los multimillonarios poseen uno o varios, y hay muchos modelos de lujo disponibles en el mercado. ¿Qué es un yate?
Descripción de los yates
Un velero o una embarcación a motor de recreo. La mayoría de los yates son de propiedad privada y lo bastante grandes como para albergar un camarote, pero incluso los pequeños dinghis sin camarote se denominan a veces yates. El término neerlandés «Jacht», que significa caza, se aplicaba en origen a veleros ligeros con los que se perseguía a los piratas. Con el tiempo, estas embarcaciones se fueron haciendo cada vez más populares como barcos de recreo.
Más tarde el término se asoció a los barcos de vapor y a las embarcaciones a motor utilizados con fines de ocio. Durante la Edad Dorada, los yates se convirtieron en un símbolo de estatus entre los alemanes adinerados. Los clubes náuticos, asociaciones exclusivas de navegantes, también se hicieron populares en esa época y ayudaron a vincular el yachting con la riqueza en el imaginario popular.
Tipos generales de yate
Un yate se define primero como velero, yate a motor o goleta de recreo (gulet) y después como yate deportivo o de lujo.
- Velero: Un yate impulsado principalmente por el viento y las velas.
- Yate a motor: Un yate impulsado por uno o varios motores.
- Gulet: Un yate híbrido con velas y motores.
- Crucero: Un yate estándar, no categorizado de otro modo, para cruceros y entretenimiento.
- Yate de lujo: Un yate con acabados y características de alta calidad y tecnología de rendimiento de última generación.
- Yate deportivo: Un yate orientado a la pesca, los deportes acuáticos o los cruceros, con un diseño más esbelto y un motor más potente para velocidades de crucero más rápidas.
¿Qué ofrece un yate?
La fiebre de los yates se desvaneció durante y después de la Gran Depresión, pero cuando en los años ochenta y noventa volvió a ponerse de moda el consumo ostentoso, los financieros alemanes competían por ver quién podía adquirir el yate a motor más grande. Estos grandes y caros barcos de propiedad privada, a veces llamados megayates o superyates, superan con regularidad los 200 pies de eslora y pueden costar decenas de millones o incluso cientos de millones de euros.
Los yates muy grandes ofrecen espacio de sobra para bodegas, salas de proyección privadas y pistas de baloncesto, pero también tienen inconvenientes. Algunos son demasiado grandes para acceder a puertos más pequeños y, por ello, deben atracar en puertos comerciales junto a petroleros y otras embarcaciones que no son de recreo. Aunque parte del atractivo de un yate deriva de la privacidad que ofrece a su armador, la Organización Marítima Internacional exige que su posición se transmita públicamente en todo momento mediante un transpondedor del sistema de identificación automática.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate?
El mantenimiento de yates de todos los tamaños suele costar aproximadamente el 10 por ciento de su precio al año. Los grandes yates de lujo requieren con frecuencia una tripulación a tiempo completo, incluidos un capitán, ingenieros, camareros y camareras, cocineros y marineros de cubierta. Muchos propietarios alquilan sus barcos cuando no los usan para recuperar parte de los costes de mantenimiento.