Si quieres comprar yates, puedes contar con una garantía de 6 meses. Esto vale para los países de la UE, como por ejemplo España, Italia, Turquía y Francia. En una importación desde otro país, como por ejemplo Estados Unidos, China o la India, la garantía se traslada al vendedor. Esto puede acarrear problemas considerables. Porque los pequeños distribuidores no pueden prestar las prestaciones de garantía. Entonces se depende de la buena voluntad del astillero. Los astilleros con nombre suelen estar dispuestos a responder de los errores que han cometido. Con la competencia actual, ya no pueden permitirse titulares de ese tipo. Por tanto, no solo es importante fijarse en el precio, sino también en la calidad del fabricante.

Comprar yates y en qué fijarse

Es importante informarse de antemano de si en el precio indicado por el fabricante ya está incluido el IVA, que en Alemania ronda el 19% (en España, el tipo general es del 21%). A ello se suma la tasa de aduana del 1,7%. A partir de una eslora de 12 metros, la tasa de aduana no se aplica. El cumplimiento de una directiva CE uniforme es algo natural en muchos países. Esto se aplica, por ejemplo, a la construcción de yates en la UE.

  • ¿Precio con o sin IVA?
  • Tasa de aduana
  • Cumplimiento de la directiva CE

Comprar yates de otros países

En una importación desde Estados Unidos la situación ya es distinta.
Las recertificaciones cuestan entre 1500 y 2000 euros.
Cuando se trata de yates realmente caros, cantidades de este orden se pueden considerar más bien «calderilla». Por supuesto, hay que mencionarlas en aras de la exhaustividad.

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Comprar yates: modelos especiales

La mayoría de los yates que se pueden comprar en el mercado son modelos de serie. Los fabricantes los producen en serie.
De este modo, de la mayoría de los fabricantes no se obtiene una pieza única. Con ello se reducen considerablemente los costes de fabricación.
Esto va, naturalmente, en detrimento del toque personal.
En el equipamiento del interior del yate, sin embargo, sí es posible influir. Si el dinero no importa, también se pueden encargar, por supuesto, construcciones nuevas.

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En principio, es recomendable recurrir a un servicio fiduciario o a un llamado escrow. El importe acordado con el astillero se transfiere entonces a un tercero. El pago solo se libera cuando se recibe la mercancía. Hoy en día puede ocurrir que incluso los astilleros más grandes se vean en dificultades de pago. En los más pequeños, el margen de maniobra es todavía menor.

Tramitación financiera al comprar yates

Normalmente se transfiere a la cuenta fiduciaria un anticipo, que más adelante en el transcurso de la operación se completa con el pago del importe restante. Porque el control sigue siendo mejor que la confianza. Además, es sensato fijarse en que la empresa a la que uno se dirige lleve ya tiempo en el mercado. Así se va sobre seguro, pues la seriedad de una empresa fiduciaria es enormemente importante. Lo ideal es poder gestionar el pago directamente con el fabricante.

Comprar yates no es, en general, nada difícil si se tienen en cuenta algunas cosas importantes y se informa uno de antemano.