Comprar un velero de segunda mano | Barcos exclusivos

Si quiere comprar un velero de segunda mano, necesita: suficiente dinero, conocimientos sobre los modelos, saber cómo trabaja un patrón y cómo se cuida el yate y, en su caso, repararlo uno mismo (de lo contrario, las reparaciones salen caras).

Criterios importantes al elegir y comprar un velero

Si quiere comprar un velero de segunda mano, hay algunos consejos. Primero, hágase una idea general del yate. Después, fíjese en los detalles: ¿hay arañazos? Estos, por ejemplo, no serían un problema en las embarcaciones de casco de acero y se arreglan fácilmente. Pero en las de casco de poliéster resultan problemáticos. Las pequeñas zonas de óxido también son una mala señal. Preste atención asimismo al estado de la cubierta de teca. Sobre todo si no recurre a un perito, procure que se saque el barco del agua para poder ver bien por debajo de la línea de flotación. Por ejemplo, las ampollas en el casco indican ósmosis, y para ella hace falta una reparación costosa. Luego compruebe también el timón sacudiéndolo con fuerza. Revise además todos los ánodos de zinc, que son un indicio del estado del casco.

Dentro del barco, examine los trabajos de barniz, el agua del grifo y el desagüe, y los equipos (por ejemplo, la nevera). Compruebe los pernos de la quilla por si hay fugas o corrosión. Revise las bombas de achique. Fíjese en el motor, su compartimento y el aislamiento. Compruebe la electrónica. Largue las velas. Revise la documentación del yate y pida un manual del propietario. Si compra a un particular, asegúrese de si se ha pagado el IVA.

Tipos de veleros

Si compra un velero de segunda mano, puede elegir entre distintos modelos:

• Velero de quilla
• Deriva

Las derivas tienen orza, por lo que pueden volcar, pero no hundirse, ya que su casco dispone de suficiente flotabilidad incluso cuando está inundado. Un velero de quilla, en cambio, no puede volcar, porque su quilla actúa como contrapeso. Pero los veleros de quilla sí pueden hundirse, porque, estando inundados, carecen de suficiente flotabilidad. Excepciones son, por ejemplo, los veleros insumergibles de la marca Etap. A las embarcaciones con quilla, es decir, con lastre, se las llama velero, yate de quilla, barco de vela o buque de vela. El término velero también puede emplearse para las derivas de vela.

Además existen los siguientes modelos:

• Megayate (de vela)
• Goleta turca (gulet)
• Motovelero
• Barco de fondo plano
• Trimarán de vela
• Catamarán de vela
• Casco de velero / obra viva
• Velero tradicional
• Velero

Precios y gastos de los veleros

Si quiere comprar un velero de segunda mano y busca un precio económico, puede encontrarlos, por ejemplo, en internet desde 1.000 €. Un yate de lujo, en cambio, cuesta más de 50.000 €, y en la práctica no existe un límite superior de precio. Una vez que haya conseguido comprar su velero de segunda mano, resultarán aproximadamente los siguientes costes fijos anuales: 3.000 € de amarre; 500 € de grúa, 2.000 € de reparaciones. Viajará con más frecuencia hasta su propio barco: gastos de viaje, 1.000 €. Quizá se sumen además gastos de seguros e impuestos.