Fabricantes de yates de lujo | ¿El SUEÑO de un barco de lujo?
Un yate de lujo es un yate apto para la navegación de altura y equipado con lujo. Estos barcos son exclusivos y muy caros, por lo que sirven a los superricos para fines de representación y recreo. Igual que ocurre con los coches o los aviones, también en los yates existen distintos fabricantes.
Lista de fabricantes de yates de lujo
- Admiral Yachts
- Baglietto
- Bilgin Yacht
- Jongert
- ICT Shipyard
- Danish Yachts
- Amels
- etc.
Los fabricantes de yates de lujo quieren ofrecer a sus clientes una oferta exclusiva y lujosa, casi siempre con precios desorbitados; aun así, los ricos y superricos compran estos yates para mostrar su riqueza .
Los 3 mejores fabricantes de yates de lujo
- Baglietto
- Admiral
- Amels
Baglietto
Baglietto son constructores de yates de La Spezia, en Italia. Construyen yates de 100 pies o más. La empresa fue fundada en 1854 y sigue existiendo hoy. Su fundador se llama Pietro Baglietto.
Admiral
La sede central está en Marina di Carrara, en Italia. Admiral produce yates desde 1950, primero de madera y después de acero y aluminio. La empresa Admiral ofrece 11 series distintas en acero y aluminio con modelos de entre 37 y 145 metros. Gracias a los equipos de diseño de interiores, cada nueva construcción se adapta exactamente a los deseos del cliente.
Admiral fue adquirida en 2011 por The Italian Sea Group.
Amels
Amels es una empresa neerlandesa con sede central en Vlissingen. Amels fue fundada por dos hermanos en 1927 y se especializó en la construcción de yates a motor de lujo. Desde 1991, Amels pertenece al grupo neerlandés Damen Shipyards Group, que también tiene su sede en los Países Bajos.
Fabricantes de yates de lujo: ¿cuánto cuesta un yate?
En el precio de compra apenas hay límites por arriba, como demuestran los superricos. En el mercado de segunda mano, naturalmente, resulta bastante más barato. El coste de adquisición de, por ejemplo, un yate usado de 12 metros puede situarse ya en la parte baja de los seis dígitos. El mantenimiento del yate tampoco es precisamente barato: se dice que los costes de mantenimiento rondan el 10 % del precio de compra.
Ejemplo: precio de compra 500.000 € * 10 % = 50.000
Así, quien compre por ejemplo un yate por 500.000 euros debe contar con unos costes de mantenimiento de aproximadamente 50.000 euros al año. Quien tiene un yate así de grande necesita, naturalmente, también una tripulación, y los costes de esta todavía no están incluidos.
¿Cómo se llega a ser fabricante?
Es una ventaja haber cursado estudios en el ámbito de la construcción naval y la ingeniería marítima, y además no hay que tener reparos en fundar una empresa propia. Sin astillero y sin operarios cualificados no es posible una empresa en el sector de la construcción naval. Otra posibilidad es incorporarse a una empresa ya experimentada e intentar ascender lo máximo posible. Si lo consigues, como fabricante tienes todos los caminos abiertos y puedes decidir tú mismo qué yates quieres vender y cuáles no.