Fretar iates significa, em geral, ceder iates a motor ou à vela por um período determinado. Em regra, o proprietário aluga o seu iate mediante uma taxa de charter determinada, que normalmente é paga antes da viagem. Depois, o charter do iate pode começar. Ao fretar iates, há muitas coisas a ter em conta. O contrato de charter, celebrado antes da viagem, contém todas as obrigações do fretador e do proprietário. Fretar iates não é um assunto simples.

Fretar iates - mas onde e como?

O aluguer de um iate faz-se em agências de viagens especializadas em férias de iate, também chamadas agências de charter de iates, ou diretamente junto de um operador. Distinguem-se aqui 3 tipos diferentes de charter:

  1. Charter por beliche
  2. Crewed Charter
  3. Bareboat Charter

Charter por beliche

Aqui não se aluga o iate inteiro, mas apenas uma parte determinada, como por exemplo um beliche, mediante uma taxa determinada. Do ponto de vista da responsabilidade civil, no charter por beliche o responsável é o skipper, mas por vezes também o armador em conjunto com o skipper. No que toca ao planeamento da viagem, todos os fretadores participam por igual. O armador organiza a viagem e é o proprietário do navio. Uma forma especial de charter por beliche é o chamado "mão por beliche", em que, em vez de pagar renda, se prestam simplesmente trabalhos. Ainda assim, é habitual uma participação na caixa de bordo.

fretar iates

Crewed Charter

No Crewed Charter, além do iate de charter, o fretador aluga também pessoal de bordo. Nesta variante, também um skipper conduz o iate. Além do skipper, pode haver pessoal adicional, como hospedeiras ou cozinheiros. O fretador não responde aqui pelo iate, uma vez que o skipper a bordo é o responsável por isso.

Bareboat Charter

Se o fretador alugar um iate inteiro, muitas vezes dispensa-se a reserva de pessoal de bordo adicional; fala-se aqui de Bareboat Charter. O skipper é fornecido pelo próprio fretador e responde, por isso, por todos os danos que ocorram.

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Se se optar pela variante mais comum, o Crewed Charter, normalmente não é preciso abdicar de nenhum luxo. O skipper sabe exatamente como se conduz o barco e conhece bem as zonas de navegação a visitar. Beneficia-se do excelente conhecimento local da tripulação e pode dedicar-se por completo aos pontos altos paisagísticos da região.

Fretar iates - Quanto custa?

Isso depende inteiramente da região, do tipo de iate e da forma de charter. Como valor de referência, pode dizer-se que começa em cerca de 3.000 euros por semana. Para cima, porém, os limites estão em aberto. O combustível tem de ser pago à parte, um iate precisa de cerca de 30 a 60 litros de combustível por hora. Os chamados megaiates, ou seja, iates com mais de 100 metros de comprimento, podem facilmente custar 800.000 euros por semana.

Fretar iates - O que mais há a ter em conta?

Seja para onde for que queira velejar, ter as pessoas certas consigo é o essencial na vela. Fretar um iate é algo muito especial e deve decorrer da forma mais fluida possível. É precisamente por isso que é tão importante contratar a tripulação certa. É evidente que deve dar-se bem com os amigos com quem vai fretar iates. Se tiver em conta esta dica e outras pequenas coisas, nada mais deverá estar no caminho das suas férias de iate.