Un yacht de luxe est un yacht apte à la haute mer et équipé avec un luxe raffiné. Ces navires sont exclusifs et très coûteux ; ils servent donc aux super-riches à des fins de représentation et de plaisir. Tout comme pour les voitures ou les avions, il existe différents constructeurs de yachts.

Liste des constructeurs de yachts de luxe

  • Admiral Yachts
  • Baglietto
  • Bilgin Yacht
  • Jongert
  • ICT Shipyard
  • Danish Yachts
  • Amels
  • etc.

Les constructeurs de yachts de luxe veulent offrir à leurs clients une offre exclusive et luxueuse, le plus souvent bien trop chère ; néanmoins, les riches et les super-riches achètent ces yachts pour afficher leur richesse.

constructeurs de yachts de luxe

Top 3 des constructeurs de yachts de luxe

  1. Baglietto
  2. Admiral
  3. Amels

Baglietto

Baglietto est un constructeur de yachts basé à La Spezia, en Italie. Il construit des yachts de 100 pieds et plus. L'entreprise a été fondée en 1854 et existe encore aujourd'hui. Son fondateur s'appelle Pietro Baglietto.

Admiral

Le siège est situé à Marina di Carrara, en Italie. Depuis 1950, Admiral produit des yachts, d'abord en bois, puis en acier et en aluminium. L'entreprise Admiral propose 11 séries différentes en acier et en aluminium, avec des modèles de 37 à 145 mètres. Des équipes de design d'intérieur adaptent chaque nouvelle construction précisément aux souhaits du client.
Admiral a été rachetée en 2011 par The Italian Sea Group.

Amels

Amels est une entreprise néerlandaise dont le siège est à Flessingue (Vlissingen). Amels a été fondée par deux frères en 1927, et s'est spécialisée dans la construction de yachts à moteur de luxe. Depuis 1991, Amels fait partie du groupe néerlandais Damen Shipyards Group, lui aussi basé aux Pays-Bas.

Constructeurs de yachts de luxe : combien coûte un yacht ?

Pour le prix d'achat, il n'y a pratiquement pas de limite supérieure, comme le prouvent les super-riches. Sur le marché de l'occasion, c'est évidemment nettement moins cher. Le coût d'acquisition d'un yacht d'occasion de 12 mètres, par exemple, peut déjà se situer dans la tranche basse des six chiffres. L'entretien du yacht n'est cependant pas vraiment bon marché : on dit qu'environ 10 % du prix d'achat représentent les frais d'entretien.

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Exemple : prix d'achat 500 000 € × 10 % = 50 000

Celui qui achète par exemple un yacht à 500 000 euros doit donc compter avec des frais d'entretien d'environ 50 000 euros par an. Celui qui possède un yacht aussi grand a bien sûr aussi besoin d'un équipage, dont le coût n'est pas encore inclus.

Comment devenir constructeur ?

Il est avantageux d'avoir suivi des études dans le domaine de la construction navale et de l'ingénierie maritime, et il ne faut pas non plus être réticent à créer sa propre entreprise. Sans chantier naval ni ouvriers qualifiés, une entreprise de construction navale n'est pas possible. Une autre possibilité consiste à rejoindre une entreprise déjà expérimentée et à essayer de gravir les échelons le plus haut possible. Si vous y parvenez, toutes les voies vous sont ouvertes en tant que constructeur, et vous pouvez décider vous-même quels yachts vous voulez vendre et lesquels non.